Se reduce media hora el trayecto del Ave Jaén-Sevilla de alta velocidad

Ayer comenzó a funcionar un nuevo tren lanzadera del AVE en el trayecto Jaén-Córdoba-Sevilla-Cádiz con unos resultados óptimos. Esta nueva lanzadera ha conseguido unas velocidades cercanas a los 250 kilómetros hora lo que permite reducir el tiempo del trayecto entre Jaén y Sevilla en media hora y entre Jaén y Cádiz 45 minutos.

Así se podrá salir de Jaén a las 7:30 horas de la mañana para llegar a las 9:04 a Córdoba, a las 9:57 a Sevilla y a las 11:38 a Cádiz. Esta será el horario de salida diaria de los trenes. La vuelta será desde Cádiz a las 18:05 horas. Las paradas del trayecto serán en Espeluy, Andújar, Villa del Río, Córdoba, Sevilla-Santa Justa, Sevilla-San Bernardo, Dos Hermanas, Lebrija, Jerez, El Puerto y San Fernando-Bahía Sur.

Este tren combina las vías de ancho convencional con el tren de alta velocidad. Cada tren contará con 280 plazas, un 27 % más que los trenes actuales.

Según los responsables de esta línea, la introducción de este tren lanzadera permitirá que el tren de alta velocidad llegue a Jaén desde Andalucía Occidental cuatro años antes de lo previsto.

El Transiberiano, un viaje imprescindible para los amantes del tren y de la aventura

La mayoría lo conocemos por las películas o la literatura. Lo cierto es que el tren más largo del mundo continúa siendo una de los viajes más fascinantes y encantadores para los amantes de la mochila.

Para hacernos una idea, sólo por el territorio ruso el transiberiano recorre casi 10.000 kilómetros. Este tren nos permite ir desde Moscú hasta Ulan Bator a golpe de rail.

El transiberiano tiene cuatro ramales. El más conocido y más utilizado que transcurre por territorio ruso tiene el nombre de Rossiya y nos llevará desde la Estación de Yaroslavsky en Moscú hasta Vladivostok, 9288 kilómetros después. Pasaremos por ciudades rusas tan emblemáticas como Nizny Novgorod, Ekaterimburgo ya en plenos Montes Urales, Omsk, Irkutsk donde se une con el Transmongoliano, Chita donde es une al Transmanchuriano y Khabarovsk para terminar en Vladivostok.

En nuestro viaje en el Transiberiano podemos elegir entre segunda clase con cuatro compartimentos y primera clase con 2 compartimentos denominados Spalny Wagon (SV). Además cuenta con un vagón restaurante. En cuanto a los precios depende, obviamente, del recorrido que hagamos, pero a partir de 250 dólares en segunda clase y 320 en la primera y a partir de ahí, suma y sigue.

Eso sí, para reservar billetes desde España tendrá que ser necesariamente a través de una agencia, de otra forma se hace complicado, ya que los billetes sólo se pueden comprar en Rusia o Finlandia y como máximo con 45 días de antelación.